La liaison Lomé-Niamtougou à 65 000 FCFA, mise en place par Liz Aviation, est un projet ambitieux qui, selon le député Gerry Taama, président du Nouvel Engagement Togolais (NET), repose sur deux conditions essentielles pour réussir.
Dès les premiers mots, l’annonce de cette liaison aérienne suscite l’intérêt et l’imagination. Lomé, la capitale dynamique du Togo, et Niamtougou, une ville en plein essor, seront désormais connectées par un vol abordable et pratique. Cependant, le succès de cette entreprise repose sur des fondements solides.
La première condition cruciale est la mise en place d’une tarification abordable, fixée à 65 000 FCFA. Cette approche révolutionnaire, prônée par Liz Aviation, vise à rendre les voyages aériens accessibles à un plus grand nombre de personnes. En éliminant les barrières financières, cette initiative ouvre de nouvelles perspectives pour les voyageurs en quête d’opportunités, de découvertes et de rencontres enrichissantes.
La deuxième condition, tout aussi essentielle, est d’assurer la fiabilité et la sécurité de cette liaison. Gerry Taama souligne que Liz Aviation devra veiller à ce que les vols soient réguliers et ponctuels, avec un service de qualité irréprochable. Les passagers doivent avoir confiance en cette compagnie aérienne et être assurés d’arriver à destination en toute sécurité.
Au-delà de ces conditions, la réussite de cette liaison aérienne dépendra également de la vision et de l’engagement de Liz Aviation. En proposant une solution de voyage abordable et fiable, ils contribueront à renforcer les liens entre les régions togolaises, stimuleront le tourisme et favoriseront les échanges économiques.
Avec cette initiative audacieuse, Liz Aviation et le député Gerry Taama ouvrent de nouvelles perspectives pour le Togo. Ils invitent les voyageurs et les acteurs économiques à saisir cette opportunité unique de connecter les régions, de dynamiser l’économie et de faire naître de nouvelles synergies.
Lomé-Niamtougou à 65 000f par avion. C’est bien mais…
« Avant toute chose, je mets en garde toute personne qui va venir dire ici que c’est cher. Si quelqu’un trouve que c’est cher, c’est que ce tarif n’est pas pour lui. Parfois, je suis fatigué par certains de mes lecteurs qui passent leur temps à se plaindre ici. Souffrons qu’il y ait des gens qui sont riches au Togo et qui n’ont pas illégalement gagné leur argent. Ces gens-là sont plus nombreux que vous ne le croyez.
Une liaison aérienne Lomé Niamtougou Lomé, pour moi, il faut remplir trois conditions pour une réelle efficacité.
La première est que les formalités d’embarquement soient simplifiées. En 2012, j’ai fait une longue mission en tant que consultant en sécurité des personnes et des biens dans 22 villes au Nigeria, et ils ont eu l’intelligence de disposer de deux aéroports, un national et un autre international (quoi, vous pensez que je vis de quoi ? Je suis consultant sur les sujets de sécurité et de défense).
Dans l’aéroport national, les avions se prennent presque comme des taxis, ce qui justifie le gain de temps relatif à la liaison aérienne. Sinon, s’il faut arriver à l’aéroport 2 ou 3 h avant le décollage comme pour les vols internationaux, moi, je suis déjà arrivé à Kara. Aujourd’hui, certaines personnes font 4,5 h pour faire Lomé-Kara par la route.
La seconde condition est que des compagnies de location de voitures de bon standing ouvrent à Niamtougou et à Kara. Autrement, les gens vont envoyer leur chauffeur avec leurs voitures qui vont aller les attendre là-bas, et il faudra avoir deux voitures et deux chauffeurs. Une voiture qui part attendre à Niamtougou, et une autre qui dépose le client à l’aéroport. Quand j’ai fait ma tournée de 22 villes au Nigeria, une voiture avec chauffeur m’attendait systématiquement à l’aéroport. C’est le prix de l’efficacité.
Pour finir, pour une équité et même une rentabilité, il faudra que la compagnie desserve toutes les régions économiques de notre pays : Savanes, centrale et plateau. Autrement, ça risque de donner l’impression que la compagnie aérienne n’alimente que les cadres de la région de la Kara. Quelqu’un qui va à Dapaong n’a aucun intérêt à atterrir à Niamtougou et poursuivre son voyage par la route, après avoir dépensé 65 000f.
Si les trois conditions ne sont pas réunies, seuls quelques privilégiés prendront ce vol, en faisant déplacer leur voiture par la route. Ils gagneront en confort et en repos, mais ils feront une double dépense. Mais, comme ces personnes ne regardent généralement pas à la dépense, il faut retenir le bon côté de la chose qu’est la création d’emplois. Sinon moi, je suis de l’Est-mono, c’est trop loin de Niamtougou. Quant à se rendre à Niamtougou par avion, nous avons réglé ce problème depuis longtemps à Siou.
Dites-moi ce que vous pensez de cette liaison et comment éviter qu’elle ne connaisse le sort des initiatives précédentes, qui avaient rapidement fait long feu.
Mais je répète, ce sujet parle à ceux qui ont l’argent. Que les étudiants ferment leur téléphone. Lol.
Que chacun prenne son avion vivant. Visible ou invisible ».
Gerry Taama
En résumé, la liaison Lomé-Niamtougou à 65 000 FCFA, initiée par Liz Aviation et soutenue par Gerry Taama, offre une perspective passionnante pour le Togo. En éliminant les obstacles financiers et en garantissant la fiabilité des vols, cette entreprise promet de connecter les gens, de stimuler l’économie et de créer de nouvelles opportunités.
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